Por qué están muriendo más venezolanos arrollados en Guyana; analizamos uno de los factores
En la imagen se muestra una céntrica calle de Georgetown / Foto: O. Allard.
En los últimos cuatro años han fallecido arrollados por vehículos al menos cinco deltanos
El fallecimiento de un joven deltano de 22 años el pasado fin de semana en Guyana, tras ser atropellado por un carro, vuelve a registrar una causa de muerte recurrente para los migrantes venezolanos en ese país.
Los casos de arrollamientos se han repetido durante los últimos años bajo investigaciones deficientes, lo que genera dudas entre la comunidad sobre si se trata de accidentes viales o de hechos intencionales.
Más allá de las hipótesis, existe un factor físico determinante: la infraestructura vial de Guyana. En El Maraisa lo analizamos tras ver con detenimiento varias fotografías compartidas por aliados.
Guyana no ha tenido una red vial consolidada. Hasta hace pocos años, la mayoría de sus vías eran de tierra roja o granza. Con el actual crecimiento económico del petróleo, el gobierno guyanés ha estado asfaltando las carreteras. Esta realidad fue confirmada por Olivier Allard, un antropólogo francés aliado de El Maraisa que recientemente visitó ese país.
Incluso en Georgetown, la capital, el diseño urbano obliga a los peatones a caminar en la orilla de la calzada. Al no existir aceras ni espacios para los transeúntes, estos deben compartir el espacio directamente con carros y motos.
Asimismo, favorece la impunidad vial, ya que la falta de señalización, pasos peatonales y alumbrado público impiden la determinación de responsabilidades en los accidentes, dejando la mayoría de los casos sin resolverse.
El desarrollo de la infraestructura de ciudad en Guyana todavía está comenzando. Mientras la planificación urbana no incorpore la construcción de aceras y pasos seguros, las carreteras guyanesas seguirán siendo peligrosas para los ciudadanos a pie.
